北京_城市内涝救援水陆两栖车_应急设备水陆两栖车_应急物资储备水陆两栖车

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应急救援水陆两栖车24小时服务热线：
133--1517--3590
客服咨询渠道：
负责人：王经理
应急救援争分夺秒，该不容缓！防汛抢险物资储备五星一站式服务！

一、河北五星“瓦-尔-特”水陆两栖全地形车（8×8 型）
河北五星“瓦-尔-特”WX-8×8水陆两栖全地形车有多种配件客户可根据需要进行选配！“瓦-尔-特”水陆两栖车具备8轮驱动, 强劲安静引擎，的ADMIRAL传输系统，高速操控性能和佳极端地形适应能力，在所有路况和水面现场都能够提供的平衡。强劲且低噪音冷却，可提供了率的处理能力和的极端路面行驶性能。选配的橡胶履带可以实现松软路面或雪地的佳牵引力。全地形特制“鸭蹼式”轮胎、更加粗犷、胎牙深度达到25mm！在水中轮胎变身为“船桨”快速驱动行驶。
二、“瓦-尔-特WX-8×8 型水陆两栖全地形车”的优势：
★ 使用进口美国科勒（Kohler）品牌4冲程OHV V-Twin液冷型电子燃油喷射发动机驱动。
★ 车身采用LC0F高防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全。
★ 基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。
★ 车辆运行安全须配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统。
★ 车辆部件采用TS封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能。
★ 变速箱使用ADMIRAL微分变速系统，具备结构紧凑,传动,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点
三、“瓦-尔-特WX-8×8 WX-6×6水陆两栖全地形车”的特色：
★ 创新的三重微分ADMIRAL变速箱转向传动装置
★ 为极端地形提供可选的高扭矩变速箱
★ 效率提高，轮胎动力更强，实现佳的操控性能
★ 电子燃油喷射提供:提供燃油经济性、可靠的严寒天气启动、提升高海拔工作性能、车上诊断系统
★ 较大的后仓载货能力
★ 大轴距提升了驾驶的恶劣地形的通过能力
★ 大型三重密封轴承
★ 前后轴承可延伸
★ 整张防撞击板保护下车
★ 8轮（6轮）驱动，重心低，提供车体稳定性
★ 25英寸 (635毫米) ARGO 轮胎，受专利权保护的胎面设计
★ 电子打火, 刹车灯, 喇叭和倒车报警（选配）
★ LCD集成数字仪表盘(速度表, 转速表, 里程表, 电压表, 计时表, 发动机冷却液温度, 低油压显示, 手刹提醒灯 和发动机检测等)
★ 自调节盘式液压制动器
★ 低排放
三、河北五星“瓦-尔-特”WX-8×8型水陆两栖车技术配置参数：
◆ 发动机 ：美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。
◆ 马力/排放/运行时间： 23/747cc/8-10小时
◆ 类型：美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火
◆ 冷却/启动/制动：空冷/电动/液压
◆ 操作：操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置失误操控。
◆ 控制器：右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。
◆ 离合器：采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,大限度的提高发动机的传输功率。
◆ 变速箱/驱动系统：使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能
◆ 车架：成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护
◆ 车身/车底护板：真空成型高分子量聚乙烯/可选
◆ 负载能力-陆地：454千克
◆ 负载能力-水上：408千克
◆ 牵引能力：635千克
◆ 燃料容量：27公升 可视聚乙烯燃料箱
◆ 载客人数：陆地6人 水上4人
◆ 速度-陆地：19mp(30km/h)
◆ 速度-水上：3mp(5km/h)， 加装外弦发动10-12km/h
◆ 轴承延伸：前-标准/后-可选
◆ 轮胎：ARGO AT189 24x10.00-8NHS
◆ 地面压力：1.7psi（13.5kpa轮胎）；0.67psi（4.6kpa履带）
◆ 离地间隙-轮胎：230mm
◆ 离地间隙-履带：255mm 
◆ 运输重量：476kg
◆ 运输尺寸：3020*1473*1180mm( 长x宽x高)
◆ 操作条件：全天候，全路面，-40℃~+40℃

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